Die schönsten Cargobike-Kritiken 2017

„Felix Pakleppa, Hauptgeschäftsführer des Zentralverbandes des Deutschen Baugewerbes, demonstriert mit einem Lastenfahrrad die absurde Vorstellung, man könnte auf große LKW für Baumaßnahmen verzichten.“
Bild: obs/(c)ZDB/Thomas Ruffer; Bildunterschrift: ZDB

Auch der Cargobike-Trend braucht seine Kritiker. Da darf gerne auch mal pauschal und ahnungslos rumgeholzt werden. We love it! Hier meine Highlights des Jahres 2017.

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StadtRAD Hamburg bekommt ab 2019 eCargobikes

Mit dem Hamburger Freien Lastenrad Klara durch den Elbtunnel

Das Hamburger Fahrradverleihsystem StadtRAD soll ab 2019 auch 20 eCargobikes im Angebot haben. Später könnten es bis zu 70 eCargobikes werden.

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BaWü: Bis 4000 € Kaufprämie für gewerbliche eCargobikes

Das Ministerium für Verkehr Baden-Württemberg wirbt für die Cargobike-Kaufprämie.

Das Land Baden-Württemberg stellt sich an die Spitze der Cargobike-Förderung. Bis zu 4.000 Euro Kaufprämie gibt es jetzt als Regelförderung beim Kauf eines gewerblich genutzten eCargobikes. Eine Vorlage für die Koalitionsverhandlungen im Bund?

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Eurobike 2017: Viele Cargobikes, keine Politik

Die internationale Fahrradleitmesse Eurobike in Friedrichshafen bietet sehr viel. Auch immer mehr Cargobikes. Leider blieb sie trotz Dieselskandal und Bundestagswahlkampf erstaunlich unpolitisch. Ein subjektiver Nachklapp.

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Neues zur Förderung gewerblicher eCargobikes in BaWü

Die Kaufprämie für gewerbliche eCargobikes in Baden-Württemberg wird im Herbst Regelförderung. Die Antragszahlen steigen. Ein Projekt „Zero-Emission Cargo-Bike for Smart Cities“ erhält zusätzlich 1 Mio. €. Es geht um Fahrzeuge ab Klasse L1E, die rechtlich keine Fahrräder mehr sind. 

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Wo bitte geht’s hier zum Cargobike-Parken?

Die Anzahl an Cargobikes steigt. Fehlende sichere Parkmöglichkeiten sind jedoch ein Hemmnis für die weitere Verbreitung. Erste Hersteller und Kommunen bieten spezielle Lösungen für das Parken von Cargobikes.

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